Van cứu trợ WG9000360509 cho Sinotruk HOWO

Van giảm áp WG9000360509 cho Sinotruk HOWO là bộ phận an toàn của hệ thống phanh hơi do Trung Quốc sản xuất được thương hiệu Skyond cung cấp cho người mua toàn cầu, được sản xuất và cung cấp từ cơ sở sản xuất ở Tế Nam. Van này được lắp đặt gần bình chứa khí hoặc máy sấy không khí trên xe tải HOWO, tự động kích hoạt khi áp suất hệ thống vượt quá giới hạn đã đặt để giải phóng không khí dư thừa và ngăn ngừa hư hỏng đường ống hoặc các bộ phận do quá áp. Nó  phù hợp với HOWO và các mẫu Sinotruk khác. Sợi chỉ khớp trực tiếp với các cổng của nhà máy, không yêu cầu bộ điều hợp hoặc chất bịt kín để lắp đặt.

Thông số sản phẩm

Rủi ro nếu van cứu trợ bị hỏng

Van xả không phải là bộ phận nhanh mòn nhưng khi hỏng thì hậu quả trực tiếp và nghiêm trọng.

Van bị kẹt đóng

Bình chứa khí tiếp tục tạo áp suất vượt quá giới hạn thiết kế, có khả năng gây đứt đường ống hoặc bình chứa và mất áp suất ngay lập tức của hệ thống phanh.

Van mở sớm hoặc không bịt kín hoàn toàn

Hệ thống giữ áp suất giảm, máy nén quay vòng thường xuyên (tăng mức tiêu thụ nhiên liệu) và cảm giác bàn đạp phanh trở nên cứng và lực phanh giảm.

Sự mệt mỏi của lò xo gây ra sự thay đổi áp suất

Van mở dưới hoặc trên điểm đặt, làm giảm áp suất quá sớm (giảm dự trữ phanh) hoặc quá muộn (khiến hệ thống liên tục bị quá tải).

Đối với người vận hành đội xe, bất kỳ sự chậm trễ nào trong phản ứng phanh do các vấn đề về áp suất không khí đều là mối lo ngại trực tiếp về an toàn. Van giảm áp WG9000360509 cho Sinotruk HOWO mang lại hiệu suất ổn định: được hiệu chỉnh theo giá trị áp suất OEM, với lò xo được thiết kế để chống mỏi lâu dài, đảm bảo van đóng mở ở áp suất chính xác.

Van hoạt động bên trong như thế nào?

Van giảm áp WG9000360509 cho Sinotruk HOWO là van giảm áp lò xo, bao gồm bốn thành phần cốt lõi: thân, lò xo, hình múa rối và vòng đệm.

Nguyên tắc hoạt động:Áp suất hệ thống tác động lên đáy của con rối thông qua cổng đầu vào. Khi áp suất thấp hơn điểm đặt của lò xo, lò xo sẽ ​​giữ chặt con rối vào ghế; van vẫn đóng. Khi áp suất đạt đến điểm đặt, lực không khí sẽ vượt qua tải trọng trước của lò xo, nâng con rối lên và xả không khí dư thừa qua cổng xả. Khi áp suất giảm xuống, lò xo sẽ ​​đẩy con quay trở lại để đóng van.

Chu kỳ này có thể xảy ra hàng trăm lần trong quá trình vận hành xe. Vật liệu lò xo và xử lý nhiệt quyết định tuổi thọ mỏi; vật liệu bịt kín xác định xem van có biến dạng hay cứng lại dưới nhiệt độ thấp/cao hay không, ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của vòng đệm; độ chính xác vừa khít với chỗ ngồi xác định hiệu suất không rò rỉ ở trạng thái đóng.

Yêu cầu thiết kế của chúng tôi: van phải hoạt động trong phạm vi ±5% áp suất cài đặt, với tốc độ rò rỉ dưới mức thông số kỹ thuật sau khi đóng và độ lệch áp suất nứt lò xo trong vòng 3% sau 100.000 chu kỳ.

Tại sao lò xo và con dấu lại quan trọng đối với chất lượng？

Các điểm hư hỏng trong van xả tập trung ở lò xo và vòng đệm.

Mùa xuân:Được làm bằng thép lò xo hợp kim, được tôi và tôi luyện, có phủ oxit đen hoặc mạ kẽm để chống ăn mòn. Đường kính dây, số cuộn dây và chiều dài tự do được tính toán chính xác cho từng mức áp suất để cung cấp tải trước chính xác. Thép lò xo hợp kim có giới hạn đàn hồi và độ bền mỏi cao hơn thép cacbon thông thường, chống biến dạng dẻo hoặc gãy khi đạp xe thường xuyên.

Con dấu:Cao su nitrile butadien (NBR) có dải nhiệt độ làm việc từ -40°C đến +100°C. NBR mang lại độ bền kéo và khả năng chống mài mòn tốt hơn cao su tiêu chuẩn, chống biến dạng hoặc mài mòn dưới tác động của không khí áp suất cao. Thiết kế phốt kép kết hợp vòng chữ O (bịt kín động khi con búp bê di chuyển) và một miếng đệm phẳng (bịt kín tĩnh khi van đóng) để đạt được mức rò rỉ bằng 0 ở trạng thái đóng.

Thân hình:Có sẵn bằng sắt dễ uốn hoặc nhôm đúc. Sắt dễ uốn có độ bền cao và khả năng chống va đập cho các ứng dụng chịu tải nặng; nhôm nhẹ hơn với khả năng tản nhiệt tốt hơn ở những nơi quan trọng về trọng lượng. Cả hai vật liệu đều được xử lý chống ăn mòn, vượt qua thử nghiệm phun muối tối thiểu 72 giờ.

Quy trình kiểm tra tại Skyond

Mỗi Van cứu trợ WG9000360509 cho Sinotruk HOWO đều trải qua các cuộc kiểm tra sau đây trước khi giao hàng:

1. Kiểm tra áp suất nứt.Sử dụng bàn thử áp suất chuyên dụng có khí nén, áp suất tăng dần cho đến khi van mở ra, ghi lại áp suất nứt. Đối với định mức 0,6MPa, phạm vi chấp nhận được là 0,58–0,62MPa; đối với 0,65MPa thì là 0,63–0,67MPa. Các đơn vị ngoài phạm vi này được làm lại.

2. Kiểm tra áp suất đóng và rò rỉ.Sau khi mở, áp suất được giải phóng cho đến khi van đóng lại; áp suất đóng được kiểm tra độ ổn định. Sau đó, van được giữ đóng trong 30 giây trong khi đo tốc độ rò rỉ. Tiêu chuẩn yêu cầu tốc độ rò rỉ 5mL/phút sau khi đóng.

3. Thử nghiệm nén lò xo.Các mẫu lò xo ngẫu nhiên được kiểm tra khả năng nén/phục hồi trong các điều kiện làm việc mô phỏng, xác minh rằng chiều dài tự do và chiều cao làm việc nằm trong dung sai thiết kế.

4. Kiểm tra bằng mắt và chỉ.Bề mặt thân xe được kiểm tra xem có lỗ cát hay vết nứt không; chủ đề được xác minh bằng thước đo đi/không đi.

Tất cả các kết quả kiểm tra được ghi lại theo từng lô, với các báo cáo được lưu giữ để truy xuất nguồn gốc.

Tiện lợi lắp đặt 

Van giảm áp WG9000360509 dành cho Sinotruk HOWO sử dụng các sợi giống hệt với thiết kế ban đầu của nhà máy. Việc lắp đặt không cần bộ điều hợp, băng ren hoặc chất bịt kín dạng lỏng.

Thủ tục:Xác định vị trí cổng lắp trên bình chứa khí hoặc máy sấy không khí, vặn van bằng tay cho đến khi ren khớp vào nhau, sau đó siết chặt bằng cờ lê tiêu chuẩn theo mô-men xoắn quy định. Thiết kế ren có khả năng tự bịt kín – sau khi được vặn xoắn, bề mặt bịt kín dạng côn hoặc phẳng sẽ tạo thành một lớp bịt kín với cổng, không cần dựa vào băng dính hoặc hồ dán để lấp đầy các khoảng trống.

Quá trình thay thế:Giảm áp suất bình chứa khí, tháo van cũ, làm sạch ren cổng lắp và bề mặt bịt kín, sau đó lắp van mới. Thời gian thay thế một van duy nhất là dưới 15 phút.

Khả năng tùy chỉnh OEM:Sản xuất theo bản vẽ, mẫu hoặc yêu cầu đặc biệt 

Skyond không chỉ cung cấp các sản phẩm theo danh mục tiêu chuẩn mà còn chấp nhận các đơn đặt hàng tùy chỉnh OEM. Đối với những khách hàng có cài đặt áp suất đặc biệt, kích thước cổng hoặc yêu cầu về thương hiệu, chúng tôi cung cấp khả năng tùy chỉnh toàn diện từ thiết kế đến sản xuất hàng loạt.

Quá trình tùy biến:Khách hàng cung cấp bản vẽ sản phẩm, mẫu hoặc thông số kỹ thuật chi tiết.

Nhóm kỹ thuật của chúng tôi đánh giá tính khả thi, xác nhận vật liệu, thông số áp suất, quy trình gia công và các khía cạnh quan trọng khác.

Các mẫu được sản xuất để khách hàng thử nghiệm và phê duyệt.

Sau khi phê duyệt mẫu, quá trình sản xuất hàng loạt bắt đầu với khả năng truy xuất nguồn gốc kiểm soát chất lượng đầy đủ.

Một số khách hàng nước ngoài đã hợp tác với Skyond trong các dự án OEM, với nhãn hiệu riêng của họ được áp dụng trên bề mặt sản phẩm để bán tại thị trường địa phương. MOQ và thời gian giao hàng cho các đơn đặt hàng OEM được thương lượng dựa trên độ phức tạp của sản phẩm.

Cung cấp đầy đủ các bộ phận Sinotruk của Skyond

Van cứu trợ WG9000360509 cho Sinotruk HOWO chỉ là một sản phẩm trong danh mục đầu tư của Skyond. Với 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực phụ tùng Sinotruk, Skyond cung cấp nguồn cung cấp phụ tùng hoàn chỉnh bao gồm động cơ, hộp số, khung gầm và hệ thống thân xe.

Bộ phận động cơ:khối xi lanh, đầu, piston, vòng piston, trục khuỷu, thanh kết nối, van, bơm nhiên liệu, máy bơm nước, bộ tăng áp, v.v.

Bộ phận truyền động:vỏ, bánh răng, bộ đồng bộ hóa, vòng bi, cơ cấu chuyển số, đĩa ly hợp và đĩa áp suất, v.v.

Bộ phận khung gầm:khung, hệ thống treo, cơ cấu lái, đầu thanh giằng, trống phanh, đĩa phanh, v.v.

Bộ phận bảo trì:bộ lọc (dầu, nhiên liệu, không khí), má phanh, dây đai, bộ căng, v.v.

Tất cả các bộ phận đều có sẵn ở cả OEM chính hãng và tùy chọn hậu mãi chất lượng cao để phù hợp với các nhu cầu thị trường và ngân sách mua sắm khác nhau. Đơn đặt hàng số lượng lớn nhận được đơn giá tốt hơn - đơn đặt hàng số lượng lớn được chào đón.

Tại sao lấy nguồn các bộ phận HOWO của bạn từ Skyond?

1. Mười lăm năm kinh nghiệm tập trung. Skyond đã hoạt động trong lĩnh vực phụ tùng máy móc xây dựng và xe tải hạng nặng được 15 năm, tạo dựng được sự quen thuộc sâu sắc với toàn bộ dòng sản phẩm của Sinotruk từ bên trong động cơ đến các bộ phận khung gầm và các bộ phận của hệ thống phanh hơi như van giảm áp WG9000360509. Điều này có nghĩa là việc xác định phụ tùng chính xác cho xe của bạn nhanh hơn và ít lỗi đặt hàng hơn.

2. Tọa lạc tại thành phố quê hương của Sinotruk. Nhà máy và nhà kho của chúng tôi có trụ sở tại Tế Nam, thành phố trụ sở chính của Sinotruk. Điều này cho phép chúng tôi truy cập trực tiếp vào các thông số kỹ thuật chính xác và các mẫu tham chiếu ban đầu, đồng thời cho phép chúng tôi di chuyển hàng tồn kho nhanh chóng mà không mất nhiều thời gian thực hiện do các kênh phân phối nhiều tầng gây ra. Hầu hết các đơn đặt hàng sẽ được giao trong vòng 7–45 ngày sau khi thanh toán.

3. Sẵn sàng giao hàng toàn cầu. Chúng tôi xuất khẩu thường xuyên sang Nga, Trung Á, Đông Nam Á, Châu Phi, Nam Mỹ và hơn thế nữa. Đội ngũ hậu cần của chúng tôi có kinh nghiệm trong việc bốc xếp container, chứng từ hải quan và định tuyến đến các cảng lớn. Cho dù bạn cần một van đơn hay một thùng chứa đầy đủ các bộ phận hỗn hợp, chúng tôi sẽ xử lý bên vận chuyển nên bạn không cần phải làm vậy.

4. Một nhà cung cấp, hàng nghìn bộ phận. Ngoài van giảm áp WG9000360509, Skyond còn dự trữ và cung cấp các bộ phận động cơ, bộ phận truyền động, bộ phận khung gầm, bộ lọc, má phanh, dây đai và hơn 130.000 mặt hàng khác. Đặt hàng nhiều loại bộ phận từ một nguồn duy nhất giúp giảm khối lượng công việc mua sắm của bạn và hợp nhất các lô hàng.

Hậu mãi rõ ràng. Nếu sản phẩm đến nơi được xác nhận có vấn đề về chất lượng, chúng tôi sẽ sửa chữa, thay thế hoặc hoàn tiền. Không có tranh luận, không có sự chậm trễ kéo dài. Chúng tôi đứng đằng sau những gì chúng tôi vận chuyển.