Skyond là nhà sản xuất và cung cấp bộ tăng áp cho xe thương mại hạng nặng đến từ Trung Quốc. Của chúng tôi
tăng ápdòng sản phẩm bao gồm các hệ thống cảm ứng cưỡng bức cho động cơ Sinotruk và Shacman, bao gồm cả biến thể tiêu chuẩn và hiệu suất cao. Chúng tôi cũng cung cấp
Động cơ bộ phận Và
Hộp số các bộ phận như một phần của giải pháp hệ thống truyền động hoàn chỉnh của chúng tôi. Sản phẩm được xuất khẩu trên toàn thế giới sang Nga, Châu Phi, Đông Nam Á, Trung Á và các khu vực toàn cầu khác. Tất cả các bộ phận đều được sản xuất tại cơ sở riêng của chúng tôi theo tiêu chuẩn quản lý chất lượng được chứng nhận IATF 16949, với xưởng cân bằng có độ chính xác cao, dây chuyền đúc vỏ tuabin và dây chuyền lắp ráp chuyên dụng đảm bảo chất lượng ổn định.
Chúng tôi loại bỏ mức chênh lệch trung gian thông qua việc cung cấp trực tiếp tại nhà máy. Tất cả các thiết bị đều được sản xuất theo thông số kỹ thuật OEM với hợp kim chịu nhiệt có độ bền cao, vòng bi được gia cố và vỏ được xử lý nhiệt có thể chịu được tốc độ quay cao và nhiệt độ khí thải khắc nghiệt. Hệ thống chất lượng của chúng tôi được chứng nhận theo ISO f9001:2000 và IATF 16949. Mỗi bộ phận đều trải qua quá trình cân bằng động và kiểm tra hiệu suất trước khi xuất xưởng để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy dưới tải trọng nặng kéo dài. Chúng tôi cũng cung cấp các hạng mục bổ sung như cụm ống xả xe tải để cung cấp toàn bộ hệ thống.
Ưu điểm sản phẩm
1. Tăng cường sức mạnh và mô-men xoắn.
Bộ tăng áp Skyond được thiết kế để tối đa hóa công suất động cơ bằng cách buộc nhiều khí nén hơn vào buồng đốt. Mật độ không khí tăng lên cho phép đốt nhiên liệu hiệu quả hơn, cung cấp thêm mã lực cần thiết cho tải nặng và độ dốc lớn.
2. Hiệu quả sử dụng nhiên liệu vượt trội.
Thiết kế tuabin tiên tiến tối ưu hóa tỷ lệ nhiên liệu-không khí. Bằng cách cải thiện hiệu suất đốt cháy, các đơn vị của chúng tôi giúp các nhà khai thác xe tải đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, giảm đáng kể chi phí vận hành trên các tuyến đường vận chuyển đường dài.
3. Độ bền nhiệt và cơ học.Hợp kim chịu nhiệt có độ bền cao, vòng bi được gia cố và vỏ được xử lý nhiệt chịu được tốc độ quay cao và nhiệt độ khí thải khắc nghiệt mà không bị mài mòn hoặc hư hỏng sớm. Điều này kéo dài tuổi thọ sử dụng và giảm thời gian ngừng hoạt động đột xuất.
Bộ tăng áp là gì?
Bộ tăng áp là một thiết bị cảm ứng cưỡng bức chạy bằng tua-bin giúp tăng hiệu suất và công suất đầu ra của động cơ đốt trong bằng cách ép thêm khí nén vào buồng đốt. Nó sử dụng năng lượng từ khí thải của động cơ để điều khiển máy nén, cho phép động cơ đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn và tạo ra nhiều năng lượng hơn mà không làm tăng đáng kể dung tích động cơ.
Điều kiện hoạt động:Nó hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt - nhiệt độ khí thải đạt khoảng 600°C ở đầu vào tuabin, với tốc độ quay từ 8.000 đến 11.000 vòng/phút. Những nhu cầu này đòi hỏi phải sản xuất chính xác, vật liệu có nhiệt độ cao và bôi trơn thích hợp để vận hành đáng tin cậy.
Ứng dụng
Các bộ tăng áp của chúng tôi được thiết kế chủ yếu cho các loại xe thương mại hạng nặng, bao gồm các mẫu Shacman và Sinotruk HOWO, để xử lý những con đường khó khăn và trọng lượng hàng hóa lớn. Chúng là sự lựa chọn lý tưởng cho các phương tiện hoạt động trong lĩnh vực hậu cần đường dài, khai thác mỏ và vận tải xây dựng, mang lại hiệu suất đáng tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt.
Nền tảng động cơ được hỗ trợ:
Dòng Weichai WP10 / WP12 — được sử dụng rộng rãi trên xe tải hạng nặng Shacman và Sinotruk
Dòng Sinotruk MC11 / MC13 — phổ biến trong các mẫu HOWO và SITRAK
Dòng FAW CA6DM2 — được sử dụng trong xe tải hạng nặng FAW Jiefang
Các ứng dụng được hỗ trợ:
Vận tải đường dài và hậu cần xuyên biên giới
Hoạt động khai thác và loại bỏ gánh nặng quá mức
Xe vận chuyển vật liệu xây dựng và xe ben
Địa hình dốc và các tuyến đường núi yêu cầu công suất mô-men xoắn duy trì
Hỗ trợ tùy chỉnh và OEM
Vì chúng tôi vận hành nhà máy riêng của mình với dây chuyền đúc vỏ tuabin và xưởng cân bằng chính xác, nên chúng tôi có thể sản xuất nhiều mẫu Bộ tăng áp khác nhau và chấp nhận các đơn đặt hàng tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất hoặc trang bị cụ thể cho các cấu hình động cơ khác nhau.
Khả năng sản xuất OEM.Chúng tôi sản xuất từng thiết bị theo thông số kỹ thuật của khách hàng, bao gồm cấu hình lắp tùy chỉnh, tỷ lệ A/R cụ thể và thiết kế bánh xe máy nén/tua-bin được sửa đổi. Cung cấp bản vẽ hoặc yêu cầu kỹ thuật của bạn và nhóm kỹ thuật của chúng tôi có thể phát triển giải pháp tùy chỉnh.
Nhãn hiệu riêng và thương hiệu.Đối với các đối tác bán buôn, chúng tôi cung cấp các dịch vụ nhãn hiệu riêng bao gồm đóng gói tùy chỉnh và xây dựng thương hiệu có logo và thông số kỹ thuật của công ty bạn.
Quy trình đặt hàng tùy chỉnh.Khách hàng cung cấp bản vẽ, mẫu hoặc thông số kỹ thuật → Xem xét kỹ thuật và tối ưu hóa thiết kế → Chế tạo mẫu và phê duyệt của khách hàng → Sản xuất hàng loạt với toàn quyền kiểm soát chất lượng → Vận chuyển kèm theo tài liệu.
Kiểm tra và bảo trì
Kiểm tra trực quan bánh xe máy nén.Tháo ống nạp khí giữa bộ lọc khí và Bộ tăng áp. Kiểm tra các lưỡi bánh xe máy nén xem có vết nứt hoặc hư hỏng không, đồng thời kiểm tra các dấu hiệu tiếp xúc giữa bánh xe và vỏ.
Kiểm tra xoay.Xoay bánh xe máy nén theo chiều kim đồng hồ bằng tay để xác minh chuyển động quay trơn tru mà không bị kẹt hoặc kẹt.
Đo độ chơi dọc trục.Sử dụng đồng hồ quay số, đo chuyển động dọc trục. Hành trình dọc trục phải nhỏ hơn 0,15mm - vượt quá điều này cho thấy độ mòn bên trong cần được thay thế.
Kiểm tra khe hở xuyên tâm.Sử dụng thước lá 0,1mm, đo khoảng cách giữa bánh xe và vỏ. Nếu thước đo cảm biến đi qua, khe hở đáp ứng yêu cầu an toàn.
Hướng dẫn sử dụng
Do các điều kiện vận hành khắc nghiệt — nhiệt độ tuabin khoảng 600°C và tốc độ quay 8.000-11.000 vòng/phút — việc sử dụng đúng cách là điều cần thiết để có tuổi thọ lâu dài:
Không tăng tốc đột ngột sau khi khởi động nguội.Để động cơ chạy không tải trong 3-5 phút sau khi khởi động để đảm bảo dầu tiếp cận và bôi trơn các vòng bi của Bộ tăng áp trước khi lái xe.
Không tắt máy ngay sau khi vận hành ở tốc độ cao.Trước khi dừng động cơ, để động cơ chạy không tải trong 3-5 phút để hệ thống làm mát tản nhiệt và ngăn chặn quá trình tạo cốc của dầu do nhiệt độ cao còn sót lại.
Giữ hệ thống sạch sẽ.Khi tháo nó ra, hãy dùng vải sạch chặn tất cả các đầu nối ống để ngăn các mảnh vụn lọt vào.
Thay thế bộ lọc thường xuyên.Lọc gió và lọc dầu cần được kiểm tra và thay thế sau mỗi 8.000 km hoặc theo lịch trình của nhà sản xuất. Ở những khu vực có nhiều bụi, hãy rút ngắn khoảng thời gian thay thế.
Kiểm tra niêm phong thường xuyên.Kiểm tra độ kín của đường ống nạp và ống xả bằng nước xà phòng, tập trung vào đầu ra của máy nén, mặt bích đầu vào của tuabin và các điểm kết nối.
Tại sao Skyond?
Mười lăm năm chuyên môn bán buôn.Với một thập kỷ rưỡi tập trung vào thị trường Sinotruk và Shacman, chúng tôi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp và kết nối chính xác để giúp khách hàng tránh các lỗi đặt hàng tốn kém.
Giá trực tiếp tại xưởng, không qua trung gian.Chúng tôi loại bỏ các khoản chênh lệch từ người trung gian, cung cấp mức giá ổn định và chất lượng nhất quán trực tiếp cho các đối tác của mình.
Quản lý chất lượng chuyên nghiệp.Đội ngũ kỹ thuật cao cấp của chúng tôi giám sát mọi giai đoạn của chuỗi cung ứng, từ lựa chọn nguyên liệu đến cân bằng động và kiểm tra hiệu suất cuối cùng. Tất cả các bộ tăng áp đều được kiểm tra trước khi đóng gói.
Tối ưu hóa hậu cần quốc tế.Chúng tôi có đội bốc xếp container chuyên dụng nhằm tối đa hóa không gian và đảm bảo hàng hóa được đóng gói an toàn để vận chuyển đường biển và đường bộ đường dài, đặc biệt đến thị trường Nga và Châu Phi.
Đầy đủ sản phẩm. Ngoài ra, chúng tôi còn cung cấp Phụ tùng Động cơ, Linh kiện Hộp số, máy móc xây dựng và các thiết bị bảo trì cần thiết - một điểm dừng cho nhu cầu của đội xe.
