Shacman X3000 Bộ khung còng lò xo phía trước SZ970000026

cácSZ970000026 Lắp ráp còng lò xo phía trướcđóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì tính linh hoạt của hệ thống treo, độ ổn định khi lái và phân bổ tải trọng khung gầm. Bằng cách xoay khi lò xo lá phía trước uốn cong dưới sự thay đổi của tải trọng và tác động của đường, điều nàyCòng lò xo Shacmanngăn chặn sự ràng buộc, giảm căng thẳng cho các móc treo khung và đảm bảo hình dạng trục trước phù hợp.

Được sản xuất tại các cơ sở được chứng nhận ISO9001 bằng cách sử dụng thép rèn có độ bền kéo cao và ống lót chốt chịu lực cao,Liên kết còng SZ970000026được chế tạo để chịu đựng tải trọng theo chu kỳ liên tục, tác động nặng nề theo phương thẳng đứng và lực lắc ngang. Thay cùm bị mòn, dài hoặc nứt bằng cùm mớiĐơn vị SZ970000026khôi phục khớp nối của hệ thống treo trước, loại bỏ hiện tượng va đập vào khung gầm và ngăn ngừa tình trạng mòn lốp không đều trên các phương tiện vận tải hạng nặng.

Thông số kỹ thuật

Các tính năng và lợi ích chính

• Kết cấu thép rèn:Được thiết kế từ thép hợp kim rèn có độ bền kéo cao để có độ bền cắt tối đa và khả năng chống nứt do mỏi dưới tải nặng.

• Khớp nối xoay mượt mà:Được gia công với dung sai nghiêm ngặt để đảm bảo chuyển động trơn tru của chốt cùm và ống lót, ngăn chặn sự ràng buộc của hệ thống treo.

• Bảo vệ bề mặt chống ăn mòn:Được xử lý bằng lớp phủ bảo vệ để chống lại quá trình oxy hóa bề mặt, bùn, nước và muối đường.

• Đồ đạc trực tiếp tại nhà máy:Được sản xuất theo đúng mã OESZ970000026để có khoảng cách tâm chốt chính xác và lắp đặt nhanh chóng trên khung Shacman X3000.

Ứng dụng xe tương thích

Cái nàyCòng lò xo phía trước SZ970000026được áp dụng rộng rãi trên các nền tảng xe tải hạng nặng thương mại của Trung Quốc:

• Dòng xe tải Shacman:Đầu máy kéo Shacman Delong X3000, F3000 và M3000, xe xúc lật hạng nặng, máy trộn bê tông và khung gầm hậu cần đường dài.

Các triệu chứng của cùm lò xo phía trước bị mòn hoặc hư hỏng

Kỹ thuật viên và thợ máy của đội xe nên kiểm tra hoặc thay thếLiên kết còng SZ970000026khi quan sát:

• Các lỗ chốt hình bầu dục, thon dài hoặc mòn gây ra độ dốc quá mức trong liên kết lò xo.

• Tiếng kim loại va chạm, lạch cạch hoặc lạch cạch phát ra từ hệ thống treo trước khi di chuyển qua chỗ va chạm hoặc phanh.

• Sự liên kết phía trước không ổn định, xe bị nghiêng hoặc lốp trước mòn không đều.

• Các vết nứt, vết khoét sâu hoặc rỉ sét bong tróc nghiêm trọng trên thân cùm.

Chi tiết đóng gói và giao hàng

• Bao bì bảo vệ:Được đóng gói riêng trong các thùng xuất khẩu được gia cố để bảo vệ các lỗ chốt được gia công chính xác trong quá trình vận chuyển.

• Chuyển phát nhanh:Thực hiện đơn hàng nhanh chóng với các lựa chọn vận chuyển quốc tế bao gồm chuyển phát nhanh đường hàng không, hàng hóa đường hàng không và đường biển.

• Hỗ trợ thanh toán:Các tùy chọn giao dịch linh hoạt bao gồm T/T, PayPal và Western Union.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Câu 1: Chức năng chính của cùm SZ970000026 trong hệ thống treo trước Shacman X3000 là gì?

A: Nó liên kết đầu phía sau của lò xo lá phía trước với giá treo khung, cho phép lò xo lá giãn nở và co lại một cách trơn tru theo chiều dài khi nó hấp thụ các va chạm trên đường.

Câu 2: Có nên thay thế chốt và ống lót cùm cùng với cùm SZ970000026 không?

Trả lời: Có, nên thay thế các chốt và ống lót của cùm cùng với cụm cùm để đảm bảo độ mòn đều, dung sai khe hở thích hợp và tuổi thọ sử dụng tối đa.

Tại sao chọn chúng tôi

• Chuyên gia về hệ thống treo hạng nặng Shacman:Nhà xuất khẩu hàng đầu cung cấp lò xo lá, cùm, móc treo, thanh mô-men xoắn và chốt chính hãng và chất lượng nguyên bản cho đội xe Shacman.

• Chất lượng sản phẩm được đảm bảo:MọiCòng lò xo phía trước SZ970000026trải qua kiểm tra kích thước và kiểm tra vật liệu trước khi đóng gói.

• Logistics toàn cầu đáng tin cậy:Bao bì xuất khẩu chắc chắn và thời gian giao hàng nhanh chóng từ 3 đến 7 ngày giúp đội tàu thương mại hạng nặng của bạn hoạt động an toàn.

Câu hỏi thường gặp

Q1: Bạn có phải là nhà máy hoặc công ty thương mại?

Trả lời: Chúng tôi là nhà sản xuất và xuất khẩu tích hợp với cơ sở sản xuất độc lập và dây chuyền sản xuất tự động, có thể cung cấp các sản phẩm đích thực trực tiếp tại nhà máy.

Q1: Bạn có phải là nhà sản xuất hoặc công ty thương mại?

Trả lời: Chúng tôi là một doanh nghiệp sản xuất và xuất khẩu tích hợp với nhà máy độc lập và dây chuyền sản xuất tự động, có khả năng cung cấp Bộ lắp ráp gương chiếu hậu T7H trực tiếp do nhà máy cung cấp và các phụ kiện chính hãng Sinotruk đầy đủ.

Câu 2: Số lượng đặt hàng tối thiểu của bạn cho bộ gương này là bao nhiêu?

A: MOQ tiêu chuẩn của sản phẩm này là 2 miếng. Chúng tôi hỗ trợ các phương thức mua sắm linh hoạt bao gồm thử nghiệm mẫu, đơn đặt hàng dùng thử lô nhỏ và bán buôn số lượng lớn với số lượng lớn để thích ứng với các nhu cầu khác nhau của khách hàng.

Câu 3: Bạn cung cấp bảo hành sau bán hàng nào?

A: Chúng tôi cung cấp dịch vụ bảo hành chất lượng mục tiêu. Trong thời gian bảo hành hợp lệ, chúng tôi chịu hoàn toàn trách nhiệm và cung cấp dịch vụ thay thế, bảo trì đối với các vấn đề về chất lượng do quá trình sản xuất của chúng tôi gây ra.

Q4: Chu kỳ giao hàng cụ thể của bạn là gì?

Trả lời: Sản phẩm có sẵn trong kho có thể được giao trong vòng 7-45 ngày làm việc. Các đơn hàng hết hàng thông thường mất 10-25 ngày làm việc. Các sản phẩm tùy chỉnh sẽ xác nhận thời gian giao hàng riêng theo chu kỳ sản xuất.

Câu 5: Thị trường xuất khẩu chính của bạn là khu vực nào?

Trả lời: Sản phẩm của chúng tôi được bán trên toàn cầu, bao gồm Châu Âu, Bắc và Nam Mỹ, Đông Nam Á, Châu Phi và các khu vực khác, với các nhóm đại lý và nguồn lực thị trường hợp tác ổn định lâu dài.

Câu 6: Bạn áp dụng loại bao bì nào cho lô hàng?

Trả lời: Chúng tôi sử dụng thùng carton hai lớp dày với vật liệu bảo vệ chống sốc và chống nén bên trong, có thể chống đùn và va chạm một cách hiệu quả trong quá trình vận chuyển xuyên quốc gia đường dài để đảm bảo giao sản phẩm nguyên vẹn.